“真假？”
  “现场直播教学，快要开始了，锦绣川学生免费听！”
  “我靠，走走走，我们快去瞧瞧……”
  第560章 葛老板第二堂课
  青港星月湾磅礴大气，拥有独特的转轮式社区布局；
  烟城星月湾繁华似锦，拥有华夏乃至世界最大的赛马场地。
  威城星月湾香飘十里，拥有超级美食城，又具备最完善的未来规划。
  东山沿海城市，唯有南侧的照城，和北侧位于黄河口的营市没有去。
  葛小天吃着西瓜，远程围观过大佬们以龙天科技为棋盘的争斗后，一边感叹敌人的强大，一边回味自家产业，随后来到工程机械云集的胶州湾。
  在另一个时空，胶州湾跨海大桥全长36.48km，比天成即将承建的仁川大桥，还要长10km。
  可惜，g22，也就是连接胶州湾跨海大桥的青兰高速，目前尚未规划，哪怕天成想承揽，现在也只是臆想。
  更何况建造胶州湾跨海大桥，还有另一层深意：为跨渤海大桥练兵。
  如此一来，天成肯定抢不过国字号。
  不过，跨渤海大桥遇到的阻力和麻烦众多，一是国防，二是资金，三是地震，有关部门论证许久，转而考虑烟城—连城的海底隧道。
  该隧道全长一百二十三公里，至少需要两千亿，又可惜，直到穿越，资金也没有凑齐……
  此事需要从长计议，先赚钱再说。
  ………………
  今天，1月4号。
  风和日丽，海不扬波。
  上午八点，胶州湾内。
  天成对外技术研讨课，第二堂，即将开讲。
  第一堂？
  引进东山建大、东山艺术学院、曲艺学院的时候，成语接龙比赛前，葛小天讲过一堂十分片面，不涉及技术的网络版基建课程。
  当时，人家都没加入锦绣川，他肯定不会深讲。
  而今天不同，全是实打实，属于母星基建前沿的全新技术。
  现场，少白头大领导领着小跟班们翘首以待，四周临时看台上坐满天成员工。
  网络听课人员包括：东山建大桥梁系、天成中专跨海工程专业，以及众多同行……
  01年，虽然华夏基建崛起，但大多技术属于不传之秘，被国字号建工当做镇家之宝。
  甚至在高校专业方面，也只有天成职业中专开设了跨海工程科目。
  像某些具有远大目标，和雄心壮志的承建企业，这次可谓是花钱听讲也乐意。
  “欢迎各级领导，各位前辈，各界学长学弟们，参加此次天成对外公开课。”
  “今天这堂课目，我们主要讲跨海工程，总共36课时，我负责前期，胡教授负责中期，梁总工负责后期，全程跟随仁川大桥项目进度，分半年时间讲完。”
  “闲话少说，咱们步入正题。”
  “过去的二十年里，建造技术几番革新，材料成分在变，设计方案在变，施工流程在变，人的思维也在变。”
  “各种重型机械层出不穷，无数生产工具令人眼花缭乱，看不懂的构造图也越来越厚。曾经许多业内前辈留下的宝贵著作，逐渐沦为参考，甚至被推翻遗弃……这就是时代的力量。”
  “求学是个艰苦的过程，大部分人选择专业，不是因为爱好，而是好就业，谁也不想辛辛苦苦拼搏三五年，毕业后却发现所学知识已经被时代所淘汰。”
  “天成企业文化手册中有句话：理论总是害人，实践方是真理，创新才能赢在未来。”
  “如果想让自己永远走在最前方，最重要的不是纸上谈兵，而是求实和探索！”
  “为此，天成每个月都会拿出百分之六十利润，投入对新建材、新机械的研究中，甚至不惜巨资，学习海外最先进的设计理念，和引进最先进的重型工程机械。”
  “也因此，才会有了今天的天成。”
  葛小天调整连接光纤的新一代sg设备，将摄像头面向大海中云集的机械群。
  “设备，我们稍后再了解。现在咱们聊聊深海施工前期需要注意什么。”
  “首先，海上必穿救生衣。”
  葛小天提起一件橙红色马甲，“这是由天成研发设计，具有夜光功能，以浮力材料为主的救生衣，整体干练，耐用耐磨，十分轻便，保证使用者哪怕昏迷，也能将头部露出水面。另外，其拥有多功能口袋，不妨碍施工，还能保暖，原售价六十八，现在只需二十红钞就能拿下！”
  “？？？”
  众多企业家忽然感觉怪怪的……
  “其次，海上必备定位搜救仪。”
  葛小天拿起一块类似腕表的腕带，“这是由天成委托龙天研发设计，具有腕表功能的定位设备，防水防摔，防暴防静电，轻便易戴，既能令使用者培养时间观念，又能在其出现意外后，通过定位设备，第一时间找到失踪者，原售价一百八，现在仅需五十红钞！”
  众多企业家：“……”
  “再一个就是，应急高能压缩饼干，和航天级牙膏型食物营养液，两者配合，能为处于自然灾害中的施工人员，提供足够的能量，原售价二十八，现在每份只需五红钞！”
  众多企业家：“……”
  “我不是在推销，蔡总您也别这么看着我，实在是海上施工环境恶劣，气候多变，点多线长、人员分散、设备较多、交通不便、活动范围有限，十分危险呐！有了这三件神器，完全可以把危险系数降到最低。”
  “当然，我们不能把希望寄托到物品上，管理也要做到位。”
  “按照类别，天成分别对台风、雷暴、龙卷、潮汐、大雾等环境，列出施工规范，像设备加固、房屋加固、钢管桩抛沙袋维护、涨潮退潮避开沙滩等注意事项，稍后会以宣传海报的方式，发送到各位手中，请用智能一卡通，或者sg设备下载，该海报排版精美，图文搭配，哪怕不识字也能看懂，另有防水防潮、醒目警示的功能，原价六十八，现在每张只需十红钞，绝不带有天成企业图标！”
  众多企业家：“……”
  不知何时进入多媒体房间的华夏三建领导，在聊天框打字道：“还能不能开始了？”
  “开始开始，马上开始！不过，开始之前，咱们还要聊聊课时的问题。”
  “第一堂课确实属于公开课，天成有什么技术，有什么设备，大伙也都看到了，后续讲的内容全都跟随项目进度走，也就是说，后续35个课时，就要收费啦！”
  “除锦绣川学生以外，每位每课时五万红钞，打包价一百六十万，另有施工现场精品锦集相送，全是不传之秘，物超所值！”
  众多企业家：“……”
  “好了，学生留下，外界前辈、同行，退群吧。”
  “……”
  等管理员将非学生id踢出，葛小天操作sg笔记本，展示一套ppt。
  “跨海工程，我们要根据图纸设计、周边环境，选择对应方案。”
  “像什么海水含氯度、地震等级、潮汐变化等等，今天不再细讲，课下自我学习。”
  “想开展跨海工程，首先需要一个‘作业平台’，方便我们人员走动，运输建材。”
  “我们可以采用‘施工栈桥变水为岸’，也可以采用‘水中设置浮动平台’，或者‘拖轮、浮吊多点施工’。”
  “施工栈桥是什么呢？看图，它由桥墩、梁跨结构组成，可以直接为施工服务。”
  “不过，栈桥分多钟，在海上，它由贝雷架构成，又名：装配式公路钢桥，是咱们的主要作业平台，承担本工程施工原材料及半成品等装载车辆行驶通行，使用时间很长。”
  “刚刚发下去的海上施工规范中，就有一些对它的保护措施，比如潮汐来临，采取抛石、抛砂袋等方式，避免栈桥被冲刷，以确保品平台整体稳定及钢管桩的入土深度。比如栈桥周围采用钢管并联连接，桩顶型钢横梁与钢管桩施焊固结成整体钢架，用于抗洪，扛台风。”
  “大家只需知晓其功能，不必深入了解，因为咱们有‘浮动平台’结构的工程岛。”
  “工程岛的功能，与栈桥一模一样，但它可以移动，拥有自身起重、打孔设备，或者说，它整合了海上运输和工作平台两个功能。”
  葛小天切换图片，“工程岛与运输船、浮吊船、其它运输工具，结合后勤处的‘浮岛’，构成一个作业区间，也就是咱们的施工环境，让大海变成‘陆地’。”
  “如此一来，咱们就可以进行下一个施工环节，根据施工图、构造图、设计图，建造灌注桩，和预制t字形桥梁，”
  “千吨级预制t梁由后勤负责，咱们一线人员则是负责灌注桩。”
  “深海灌注桩的技术根本是，由于混凝土的特性无法水里直接施工，而在陆地上能够存续五十年的混凝土，在海里有可能仅能坚持一两年，我们的目的则是把水和桩基隔绝开来，保障工程的质量过关，让跨海大桥延续百年之久！”
  “打造深海桩，方案众多，水不深的时候，我们需要筑岛围堰。”
  “就是用装满泥土和砂石的麻袋筑出一个小岛，外侧是密闭的钢吊箱或者钢板桩，完成填筑之后，把泥沙挖空，用水泵不断把海水抽走，就形成了围堰，在围堰里就可以像地面一样，进行桩基和桥墩的施工。如果水太深了不可能围堰，就要用到桩基础法，打桩船把多根钢管打到持力层，深度在70到90米不等，排水完毕后再往里面加灌钢筋混凝土，桩基牢牢固定在水中，上面才能建设承台和桥墩。”
  “而深海区域，我们就要采用钻机，和匹配地形的钻头。”
  “钻孔作业平台，之前已讲，采用工程岛。”
  “制作钢筋笼、制作钢护筒，同样在工程岛。”
  “接下来就是埋设钢护筒、埋设作业需要的钻机……”
  “由于咱们建造的是深海桩，孔径大，地质复杂，覆盖层较厚，护筒下沉无法抵达岩层，成孔时间长，在钻孔过程中，应采取一些有效措施避免塌孔。”
  葛小天打开模拟器。
  “比如，钻进中，孔外潮水涨落影响孔内水头，可以利用内外水泵控制水头……”
  “比如，适当控制进尺速度，在钻至护筒底口时，反复抛加片石，加强护臂……”
  “比如，同时使用海底淤泥做钻孔泥浆，此泥浆的特点是不分散、高粘度，可有效避免塌孔……”
  “后一环节，则是清孔。”
  “清孔的目的是抽换原泥浆，改变孔内泥浆性能和清除孔底沉渣……”
  “需要注意的是，换浆清孔时，需要保持水头，防止塌孔。”
  “接下来则是安装钢筋笼、二次清孔……”
  葛小天切换‘泥浆正循环图’、‘泥浆反循环图’，换成‘灌注水下混凝土’。
  “二次清孔完成后，应立即灌注水下混凝土，根据桩的规格计算用量和灌注时间，采用泵送混凝土方式，塌落度应控制在12cm-18cm。”
  “由于灌注时间长，可以再混凝土中掺拌咱们天成自产的高校缓凝减水剂，减缓混凝土初凝时间，避免输送泵管和导管堵塞……”
  “灌注期间不得中断，并快速连续进行……”
  “此外，咱们施工属于冬季，还需考虑冻凝问题……”
  “另外就是桩底压浆，提高桩底承载力和减少沉降……”